依托国家重大专项基于下一代挪移通信标准 TD-LTE 开展面向高速铁路应用的宽带通信系统的系统架构设计与关键技术研发的课题研究,通过RRU小区合并技术增加小区覆盖半径,减少切换和重选时延, 长期以来,接收分路器,无线对讲,并幸免重叠覆盖区域过大导致的邻区间干扰;借助车顶的鲨鱼鳍天线和LTE基站举行交换。
通过在车厢内部署2G/3G基站,无线对讲系统,接收分路器,上传速度达7.5Mbps,酒店无线对讲,从而满脚高铁旅客对于数据通信和数字娱乐的通信要求,无线对讲系统,。
快速测算由高速所带来的频率偏移,干线放大器,定向耦合器,成功在沪昆线江西段高铁完成测试,无线对讲,落低建设成本,保证无线信号的接收质量;通过合理规划站点布局,商场无线对讲系统,测试人员与地面人员的通话十分清楚,畅博通信,功分器, ( ):普天TD-LTE高铁宽带无线通信系统在沪昆线江西段高铁完成测试 8月25日消息,隧道无线对讲系统,隧道无线对讲,普天高铁宽带无线通信系统解决方案突破了高速挪移环境下频谱效率、资源治理和切换等关键技术。
普天高铁宽带无线通信系统解决方案通过有针对性的研发高速TD-LTE频偏纠正补偿算法,无线对讲,摩托罗拉无线对讲系统,其TD- LTE 高铁宽带无线通信系统解决方案和设备,建伍无线对讲系统,支持多种无线通信技术制式,防爆无线对讲, ,平均车速在300公里/小时以上的高速挪移中多普勒频率偏移现象、小区间频繁切换、车体对无线信号穿透损耗大以及网络优化艰难等问题差别多上高速铁路覆盖的瓶颈,无线对讲,采纳普天高铁宽带无线通信系统解决方案的列车时速高达380km/h,有效提高边缘用户速率,海能达无线对讲系统,顺利通过了高铁环境的考验,同时承载2G、3G和视频流媒体及FTP下载,室内全向吸顶天线,摩托罗拉无线对讲系统,通过干扰协调技术和小区间功控来落低干扰。
优化切换判决条件和流程,提高设备的解调性能;针对高铁无线资源举行优化治理,以满脚高速挪移列车对切换区域的要求,畅博通信,举行高速大数据传输可流畅地观察高清电影,减少高速挪移中车载终端的切换次数;利用MIMO技术提升网络数据业务速率,畅博通信,使车厢内两侧用户接收信号质量相对均匀;利用现有资源,摩托罗拉无线对讲系统,提高切换成功率。
集中展现了普天在TD-LTE专网领域的专业化技术能力,提供频谱利用率,接收分路器,无线对讲系统量化清单,并针对高铁应用的特殊场景,无线对讲系统方案报价,测试过程中,发射合路器,补偿多普勒效应,光纤直放站,使我国具有自主知识产权的4G TD-LTE挪移通信标准,光纤直放站,落低了穿透高铁车厢的损耗,无线对讲,在GSM-R铁塔上加装TD-LTE天线,防爆无线对讲,普天严格按照中国列车运行操纵系统标准要求实施。
普天高铁宽带无线通信系统解决方案成功通过验证,制造业无线对讲,无线对讲系统量化清单,加快施工进度,普天技术成为首家通过高铁重大专项第三方测试验证的设备商。
改善了无线链路的稳定性,畅博通信, 该重大专项由中国铁路通信信号集团公司牵头,双工器,为TD-LTE技术在铁路通信领域的大规模商用奠定坚实的基础,畅博通信,验证结果超出预期,下载速度达62Mbps,风景区无线对讲,双工器,无线对讲系统量化清单,使其交织分布于铁路两侧。
开辟了地面子系统、车载子系统、核心网网元等设备及网管与运营支撑系统,车内基站与地面网络之间采纳TD-LTE技术回传,高速挪移场景的无线网络建设是挪移通信技术进展的难点,商场无线对讲系统,隧道无线对讲,中国普天旗下普天信息技术有限公司宣布,无线对讲系统,高铁车厢到地面的通信系统采取 TD-LTE 技术;旅客2G/3G手机终端只需要直截了当接入车厢内基站,无线对讲系统方案报价,保证用户感知;针对带状区域的无线覆盖,接收分路器,以改善切换区域, 通过开辟高速TD-LTE频移补偿算法、小区合并技术提升接入切换性能、合理规划网络设计方案、优化高铁网络参数设置、以及个性化的产品解决方案等,它采纳20M频段的同频组网方式。
各小区预留脚够的小区间重叠覆盖区。
,接收分路器