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以确保铁路调度的安全及快速。

随着挪移通信网络经历了由2G到3G再到4G挪移通信网络的巨大变革，从而使得无线通信系统的延时大为落低，化工厂无线对讲，并通过与地面调度人员的协同工作实现对于列车车厢中的突发状况举行及时的响应，光纤直放站，酒店无线对讲系统， (2)无线通信系统要能够实现无线列控方式，并能够通过现场情况的回溯来举行决策举证，采纳多人多出技术后带来速率的成倍数增长，存在着通话中断、掉线、通话质量差等等一系列的问题，通过使用正交频分复用技术和单载波分多址技术来作为进展 4G 无线通信系统的基础，其基础服务能力继承于3GPP标准，防爆无线对讲系统，通过使用 LTE 技术则可以满脚这一通信需求，铁路作为我国重要的陆上出行方式，其中3GPP标准主要采纳的是以GSM核心网为根本的无线通信技术。

能够实现对现今所使用的差不多的语音沟通直至到满脚对于图像和视频流等的传输，使用LTE 技术能够使得无线通信从空暇模式到激活模式这一模式切换的时间操纵在100ms的范围以内，防爆无线对讲，由于采纳的是正交频分复用技术，为适应现今进展越来越迅速的信息通信需求，无线对讲系统， 二 无线通信系统在铁路通信中的应用及进展 2.1 GSM-R无线通信系统 GSM-R无线通信系统是一种应用于铁路通信中的综合专用数字挪移通信系统。

固然， 铁路通信对于无线通信系统的需求是巨大的，并在集合众多产业链并在不断的完善过程中使得3GPP标准成为了一项可靠而成熟的无线通信制式而在铁路通信调度中得到了广泛的应用，固然， 同时， 通过使用 LTE 技术使得铁路无线通信的信息带宽得到了极大的提高，要求新一代的无线通信系统必须要提供一个综合的无线通信平台， (5)无线通信系统的可靠性及稳定性都应当较好以满脚故障安全原则，在用户的使用体验中最小延时微小漂浮，承载列车调度、信号、集群通信和监控数据等的业务。

GSM-R 无线通信系统中的基础功能模块主要由交换系统、基站系统、运维系统以及终端系统和智能网络系统等组成。

从而使得无线通信的频谱效率得到了极大的提高。

比如说 可以在各节车厢中加装列车视频监控并通过使用无线通信来对视频监控的视频举行传输， 一 铁路通信对于无线通信系统所提出的要求 现今的社会是信息化的社会，以便能够更好的对铁路列车的运行举行调度及高速列车运行中的与地面调度中心之间的庞大的数据信息双向传输，使用 LTE 技术也使得铁路无线通信的抗干扰的能力有了较大的提高。

LTE 技术是未来取代GSM-R技术新一代无线通信技术，LTE技术将有着更为广大的技术应用前景，无线对讲，且能够根据铁路各部门的需求提供虚拟的独立的专用的无线通信系统，随着技术的不断进步与完善，长期演进是3GPP系统长期演进的概括描述，GSM-R无线通信系统在现今的运用中也面临着一些挑战，其在应用之初就瞄准了铁路通信中对于无线通信的巨大需求。

以 LTE 技术为代表的新一代的铁路无线通信技术的应用使得铁路无线通信能力的提高成为估量。

(3)无线通信系统应当具有沿着铁路沿线的高速越区切换的能力，（作者单位：中国神华神朔铁路分公司） ，GSM-R无线通信系统可以在一定程度上成为铁路无线通信的承载体，固然对于无线通信系统在铁路通信中的应用。

GSM-R无线通信系统也逐渐暴露出来了一些技术的局限性， 上述LTE 技术的优秀特性使得 LTE 技术成为了今后铁路无线通信技术的重要的基础也为众多信息化应用提供了良好的保障。

而将无线通信从休眠模式向激活模式切换的时间操纵在50ms的时间范围以内，在这一过程中， 经济及科学技术的进展使得现今社会差别多成为了信息化的社会，传统的GSM-R通信技术在越来越大的数据通信需求面前也显得越来越力不从心，。

随着技术的进展目前业界对于今后铁路通信系统中的无线通信系统都形成了统一的共识，在铁路建设中应加强无线通信系统的应用及运行以便为用户提供优质的通信服务。

相较于现今所使用的列控系统应当更为安全可靠，由于无线通信系统建设的制约使得在高铁或是一些区段还仍然无法对客户提供优质的无线通信服务，LTE技术在铁路无线通信系统的应用中需要满脚能够对现今铁路无线通信信息业务的全包容，并通过使用小区干扰协调技术将原先的干扰信号向实用无线通信信号举行转变。

由于其技术在设计中所具有的无线挪移切换能力和带宽稳定的特征使得 LTE 技术能够以百兆的带宽来实现对于铁路无线通信的接入，现今铁路通信对于无线通信系统的需求差别多从原先最差不多的信号稳定、沿途覆盖等功能从而向着能够满脚铁路通信系统不断进展的通信需求变化举行转变，随着我国铁路信息化及现代化建设的不断加速，LTE 技术在频谱效率方面也有着极大的提高，GSM-R 无线通信系统是现今在铁路无线通信中应用最为广泛的系统，从而使得无线通信系统的网络通信性能得到了整体性的提高。

本文在分析铁路无线通信技术特点的基础上对现今所使用的GSM-R技术及LTE技术的应用举行了对照，(4)无线通信系统应当能够将铁路沿线恶劣的自然环境对于铁路无线通信系统的阻碍落至最低，铁路无线通信能力的提升可以使得铁路部门能够为列车中的乘客提供更多的常规化的增值服务，认为今后铁路无线通信系统的技术必将向着 4GLTE 的方向进展，其传输速率也将由原先的 kb/s 上升至 Gb/s，从而可以实如今列车中提供无线带宽的增值通信服务， 三 结束语 铁路是我国重要的陆上交通运输方式，