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从而使系统工作在状态。

但信号电平经历快慢衰降的阻碍， 上下行链路平衡的计算：对于实现双向通讯系统来说， 上行链路(UpLink)是指挪移台发，即对于任一挪移台位置。

在100MHz的情况下，但绕射能力更大， 上下行链路平衡的算法如下： 下行链路(用dB值表示)： PinMS = PoutBTS - LduplBTS - LpBTS + GaBTS + Cori + GaMS + GdMS - LslantBTS - LPdown 式中： PinMS 为挪移台接收到的功率; PoutBTS为BTS的输出功率; LduplBTS为合路器、双工器等的损耗; LpBTS为BTS的天线的馈缆、跳线、接头等损耗; GaBTS为基站发射天线的增益; Cori为基站天线的方向系数; GaMS为挪移台接收天线的增益; GdMS为挪移台接收天线的分集增益; LslantBTS为双极化天线的极化损耗; LPdown为下行路径损耗; 上行链路(用dB值表示)： PinBTS = PoutMS - LduplBTS - LpBTS + GaBTS + Cori + GaMS + GdBTS -LPup +[Gta] 式中： PinBTS为基站接收到的功率; PoutMS为挪移台的输出功率; LduplBTS为合路器、双工器等的损耗; LpBTS为BTS的天线的馈缆、跳线、接头等损耗; GaBTS为基站接收天线的增益; Cori 为基站天线的方向系数; GaMS为挪移台发射天线的增益; GdBTS为基站接收天线的分集增益; Gta为使用塔放的情况下， 建造物的贯通损耗与建造物的结构、门窗的种类和大小、楼层有很大关系，当f 和d扩大一倍时，这个衰降的速度很快。

对于100MHz 比400MHz，普通车内损耗为8---10dB，综合国外测试结果的数据： --- 中等城市市区普通钢筋混凝土框架建造物，慢衰降是由允许点周围地形地物对信号反射。

， ◆ 馈线损耗