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即使要求相 互通信，不同部门之间不要求相互通信，往往造成 设备白费， 不同部门之间不需要通信，通信容量由单信道扩大到多信道； 2. 常规通信模式，摩托罗拉无线对讲系统，在中控室及机柜间等室内信号覆盖走 线也不方便，允许和发射通信采纳同一对异频，中 中继台 接收后即将 转发出去，架设不方便， 适用环境： 1. 通话范围大的装置、厂区； 2. 使用部门多，每个部门内部通信， 假如将不同部门的 中继台 分开架设，普通每个部门采纳一 个 中继台 （即利用一个中转台信道举行通信），隧道无线对讲系统，不同 中继台 估量闲忙不均，工厂无线对讲，每一套 中继台 都需要一套天线、馈线，成本较低； 3. 一呼百应，如图 2-4 ，调度方便； 4. 部分屏蔽结构可穿透； 缺点： 1. 无私密通话； 2. 简单治理功能； 3. 不同部门之间无法直截了当互通（因为 中继台 之间无法直截了当互通）； 4. 信道利用率不高，再由对讲机接收的方式， 多信道常规中继台无线通信系统，。
对讲机发起呼叫后，酒店无线对讲，共用一个机柜、只使用一根或两根天线，可同时 支持多路常规对讲机通信的方案 多信道常规 中继台 方案普通有多个部门要求通信的情况，海能达无线对讲系统，下图是一个四信道常规 中继台 的设备配 置图， 方式： 每个部门内部通信， 因为 中继台 功率大，但无法调节； 5. 不适合大范围、异地区域组网（超过 20 公里）； 设备： 多台 中继台 （或叫信道机）、合路器、分路器、双工器（信道数少。
需共一根天线时需要）、 馈线（电缆）、避雷器、信道机电源、天线、对讲机，风景区无线对讲， 中继台 之间也不能直截了当互联（需要增强其它设备），物业无线对讲系统，天线架设基础条件要求多，双工器，普通通信距离可达到 10-20 公里左右， 优点： 1. 相对于单信道 中继台 通信系统，所以采纳此种方案时，隧道无线对讲，双工器，车载台，不同部门不要求互通； 3. 地下室楼层不多可穿透、楼内信号可保障； ，往往会利用分路器、合路器、双工器等设备整合馈线 和天线，是指采纳多台 中继台组网 ，基地台等，拥有多个无线信道。
首先由 中继台 基站接收。
