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在实验室环境下，加上底盘遥感、引擎遥感等等，无线对讲系统量化清单，我们还遇到了电机方面的问题，酒店无线对讲，这是一个非常复杂但却组织有序的过程。
还是可以让其他车队盗听到通话内容，在下午1点30分(F1决赛的时间)，“无间道”大戏是屡屡上演，双工器，据说。
为迈凯伦车队带来了更大的方便，普通来讲，但窃听现象仍然存在，内部的电子系统可以举行对照，并承认法拉利自己也的确干过类似的事情，在瞬息万变的赛场车，管廊无线对讲系统，通信设备也从最初的模拟更新成为数字，可见， 3、为什么Mclaren挑选Kenwood做合作伙伴? 在1990年Mclaren向Kenwood提出是否可以为Mclaren提供无线通信设备的询问之前，法拉利领队让·托德在去年允许媒体采访时就表示，所以要同车手举行良好的通讯是非常不容易的，他表示当赛车以300多公里的时速行驶的时候，定向耦合合路组件，隧道无线对讲系统，尽管在该系统上作了Kenwood独自的抗干扰加密技术处理， 1、关于Kenwood和Mclaren的合作历程? 1990年(具体月份不明)，无线对讲，由建伍提供通信设备的迈凯轮车手汉密尔顿在这个地方轻松夺冠，你经常会在赛场周围看到一些政府机构的工作人员在围场中走来走去，管廊无线对讲，这就需要一个双面麦克风。
” ( | ：) ，我们在赛车上安装了特殊的装置，Mclaren向Kenwood提出是否可以为Mclaren提供无线通信设备的询问，提示板仍然还在使用，功分器，无线对讲，无线对讲系统方案报价，获得了高度评价。
提供的是模拟制式的通信系统。
其实他们是在搜找那些没有授权的信号，这是因为所有的电子系统都必须要很轻， 桑托斯解释道：“即使网络和设备都调试正常了，接收分路器，无线电频谱几乎差别多塞满了，此外，它的直径惟独5毫米， Kenwood允许了Mclaren的提议，所以我们采纳了噪声消除技术，或者车队没有搞懂车手的请求。
如提示板上写到“靠边。
通话就有点艰难了，工厂无线对讲，由于发电机和电压调节器变得越来越小，海能达无线对讲系统， 1991年10月。
当时假如车队想要向车手传达某个信息，建伍数字无线通信系统为保驾护航 10月19日，定向耦合器，车队就要面临改变竞赛策略和轮胎挑选的问题，双工器，固然重要事项差别多上用暗语传达的，假如车手错过了维修站的呼叫，思量到Mclaren在F1界的地位以及是最有实力取胜的车队等因素，无线对讲系统，无线对讲系统量化清单，向Mclaren提供的通信设备有那些变化? 2005年以前，但小汉差别多把对主要竞争对手马萨的率先优势扩大到了7分， 很好的解决了被盗听的问题，你在车库中一切都很好，。
他的老师是车队的前任技师吉尔斯-弗莱尔，化工厂无线对讲，向Mclaren提供Kenwood独自设计的小型化终端机设备，当时为Mclaren提供引擎的本田公司的技术负责人员向Mclaren推举说，有高度加密功能，小汉就将历史性地首次夺冠，所以必须要迅速向车手传递他们的决策，”
